Todos sabemos, ou no m\u00ednimo imaginamos, o qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9 para o cidad\u00e3o comum se deslocar nos munic\u00edpios de Luanda mais populosos. Para algumas pessoas, estar como uma \u201csardinha em lata\u201d nos autocarros, \u00e9 uma triste realidade no seu dia a dia, chegando muitas vezes ao seu local de trabalho j\u00e1 desgastado e fatigado, sabendo de antem\u00e3o que o regresso a casa pode ser igualmente penoso.<\/p>\n\n\n\n
Em algumas vias de Luanda, com destaque para as principais avenidas, todos os dias observamos autocarros das operadoras privadas, mas tamb\u00e9m da estatal Tcul (Transporte Colectivo Urbano de Luanda), sobrelotados com os utentes a apertarem-se uns aos outros com a \u00fanica preocupa\u00e7\u00e3o de chegarem aos seus destinos. Este cen\u00e1rio, n\u00e3o sendo recente, tornou-se mais complicado de gerir com a pandemia covid-19, uma vez que o respeito pelo distanciamento social nas paragens dos autocarros ou dentro do pr\u00f3prio transporte se torna um exerc\u00edcio irrealista, seja por falta de colabora\u00e7\u00e3o de alguns cidad\u00e3os, ou mesmo porque simplesmente se torna impratic\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Todavia, t\u00eam sido desenvolvidos esfor\u00e7os bastante merit\u00f3rios ao longo dos \u00faltimos meses que s\u00e3o de sublinhar. A t\u00edtulo de exemplo, h\u00e1 cerca de um ano, 220 novos autocarros entraram em circula\u00e7\u00e3o na prov\u00edncia de Luanda.<\/p>\n\n\n\n
Agora, entram em circula\u00e7\u00e3o 71 novos autocarros, adquiridos no Brasil, para serem distribu\u00eddos pelas cinco operadoras que actuam no mercado, devendo a frota chegar aos 900 ve\u00edculos at\u00e9 2022. A aquisi\u00e7\u00e3o destes autocarros, apesar de n\u00e3o resolver todos os problemas, representar\u00e3o uma mais-valia. A sua circula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 minimizar as dificuldades encontradas no uso di\u00e1rio dos autocarros. <\/p>\n\n\n\n
O ministro dos Transportes de Angola Ricardo de Abreu, anunciou que o executivo, em colabora\u00e7\u00e3o com os governos provinciais est\u00e1 a implementar o programa de expans\u00e3o e refor\u00e7o do transporte p\u00fablico. O ministro recordou tamb\u00e9m o que j\u00e1 tem sido executado, real\u00e7ando que a capital angolana j\u00e1 beneficiou de perto de 500 autocarros, desde finais de 2019 at\u00e9 \u00e0 presente data, podendo chegar aos 650 ve\u00edculos at\u00e9 ao final do ano.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDepois de muitos anos de aus\u00eancia vamos ter articulados a circular em Luanda e pensamos que isso vai ter um impacto muito grande no transporte de pessoas e no desafogar de tudo que \u00e9 press\u00e3o a n\u00edvel das filas dos transportes p\u00fablicos e ao longo de 2022 vamos continuar a fazer a expans\u00e3o dessa nossa frota. Estamos a contar chegar em Luanda aos 900 autocarros j\u00e1 em 2022\u201d, destacou o titular da pasta dos transportes.<\/p>\n\n\n\n
Realce tamb\u00e9m para o lan\u00e7amento muito em breve do sistema de bilh\u00e9tica integrada, que ser\u00e1 testado a t\u00edtulo experimental nas prov\u00edncias de Luanda e Hu\u00edla, estando j\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o na prov\u00edncia de Benguela. Este sistema integrado de bilh\u00e9tica vai permitir a introdu\u00e7\u00e3o do passe social, um elemento valoroso para a melhoria da condi\u00e7\u00e3o de vida da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Este cen\u00e1rio mais favor\u00e1vel para o futuro pr\u00f3ximo dos transportes de Luanda, foi corroborado pela governadora da prov\u00edncia, Ana Paula de Carvalho, a qual evidenciou \u201cque estes autocarros ir\u00e3o melhorar consideravelmente a mobilidade urbana na prov\u00edncia de Luanda, que em horas de ponta, verifica ainda grandes enchentes em algumas paragens\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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