Ao servi\u00e7o de quem est\u00e1 Rafael Marques para produzir textos e an\u00e1lises sem qualquer base factual sobre o Corredor do Lobito?<\/p>\n\n\n\n
Rafael Marques voltou recentemente a publicar um texto alarmista sobre o Corredor do Lobito, sugerindo que o financiamento internacional estaria em risco e que o projeto se encontraria num impasse. <\/p>\n\n\n\n
A realidade factual desmente categoricamente essa narrativa. Nos \u00faltimos dias, a ag\u00eancia norte\u2011americana International Development Finance Corporation (DFC) assinou um acordo de empr\u00e9stimo de 553 milh\u00f5es de d\u00f3lares com o cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pelo desenvolvimento do corredor, concretizando uma promessa feita no ano anterior pelo ent\u00e3o presidente Joe Biden e confirmada agora pela administra\u00e7\u00e3o Trump. A cerim\u00f3nia de assinatura, realizada a 17 de dezembro, contou com a presen\u00e7a dos dirigentes da Trafigura e da Mota\u2011Engil, do ministro angolano dos Transportes, Ricardo D\u2019Abreu, e do secret\u00e1rio de Estado adjunto norte\u2011americano para Assuntos Econ\u00f3micos, Energ\u00e9ticos e Comerciais, Caleb Orr. <\/p>\n\n\n\n
Paralelamente, a Development Bank of Southern Africa aprovou um financiamento adicional de 200 milh\u00f5es de d\u00f3lares para o mesmo projeto. Estes factos mostram n\u00e3o apenas continuidade, mas acelera\u00e7\u00e3o do compromisso internacional com o Corredor do Lobito.<\/p>\n\n\n\n
O financiamento da DFC tem objetivos claros: reabilitar o porto mineral de Lobito, modernizar cerca de 1 300 quil\u00f3metros de linha f\u00e9rrea, aumentar a capacidade de transporte para 4,6 milh\u00f5es de toneladas por ano e reduzir em 30% os custos log\u00edsticos. O corredor permitir\u00e1 ainda transformar uma rota que hoje leva 45 dias por estrada num trajeto ferrovi\u00e1rio de apenas dois dias, refor\u00e7ando a competitividade regional e a capacidade de Angola influenciar a cadeia global de minerais cr\u00edticos, atualmente dominada pela China. Nada disto aparece no texto de Rafael Marques.<\/p>\n\n\n\n
O erro de an\u00e1lise do autor \u00e9 recorrente: interpreta a complexidade natural de um financiamento multilateral como sinal de desist\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n
Projetos ferrovi\u00e1rios transfronteiri\u00e7os envolvendo Angola, RDC, Z\u00e2mbia, investidores privados e ag\u00eancias de desenvolvimento exigem tempo, coordena\u00e7\u00e3o e rigor t\u00e9cnico. Demorar n\u00e3o \u00e9 recuar. Ao transformar atrasos administrativos em \u201cprova\u201d de colapso, Rafael Marques cria uma perce\u00e7\u00e3o p\u00fablica distorcida e profundamente \u00fatil para quem pretende fragilizar a credibilidade de Angola em negocia\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n\n\n\n
Sem especular inten\u00e7\u00f5es pessoais, \u00e9 factual que esta narrativa beneficia concorrentes geopol\u00edticos (China e R\u00fassia) que disputam influ\u00eancia na \u00c1frica Austral, favorece interesses privados que lucram com a manuten\u00e7\u00e3o de rotas tradicionais e estruturas monopolizadas e alimenta setores internos que prosperam com a instabilidade reputacional e com a sabotagem de projetos estruturantes. <\/p>\n\n\n\n
Ao insistir que o Corredor do Lobito est\u00e1 condenado, mesmo perante financiamentos assinados, montantes mobilizados e compromissos p\u00fablicos, Rafael Marques contribui para um ambiente de desconfian\u00e7a que prejudica Angola, afasta investidores e fragiliza a posi\u00e7\u00e3o do pa\u00eds num dos seus projetos mais estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n
Os factos s\u00e3o claros: 553 milh\u00f5es de d\u00f3lares da DFC j\u00e1 assinados, 200 milh\u00f5es da DBSA aprovados, reafirma\u00e7\u00e3o p\u00fablica dos EUA de que o financiamento n\u00e3o est\u00e1 em risco, expans\u00e3o prevista at\u00e9 \u00e0 RDC e interesse crescente de novos investidores privados. <\/p>\n\n\n\n
Nada disto encaixa na narrativa de colapso promovida pelo autor. O debate p\u00fablico exige rigor. Quando um analista insiste numa narrativa que os factos desmentem, \u00e9 leg\u00edtimo perguntar a quem serve essa narrativa. Certamente n\u00e3o serve Angola, nem a estabilidade econ\u00f3mica da regi\u00e3o, nem a credibilidade das institui\u00e7\u00f5es que trabalham para transformar o Corredor do Lobito num eixo estrat\u00e9gico africano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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